4月8日，第一电动网发布的新能源汽车终端最新销量数据显示，4月首周，我国新能源汽车销量为16.9万辆，环比大降43.5%，渗透率达50.1%，与3月最后一周基本持平。据了解，在新势力品牌单周终端销量榜中，小鹏汽车拿下单周销冠，理想、零跑、小米汽车等品牌紧随其后。
造车新势力方面，小鹏汽车以0.75万辆摘得4月首周新势力销冠，周销量环比大涨超21%。据小鹏汽车方面透露，小鹏MONA M03连续4个月的月交付超1.5万辆；小鹏P7+上市4个月，累计交付超4万辆。此外，小鹏汽车销量的增长还得益于新款小鹏G6、G9交付工作的逐步推进。
紧随其后的是理想汽车。数据显示，4月首周理想汽车销量为0.62万辆，但相较于第十三周（3月24日~3月30日）的周销量0.88万辆，下降29.55%。零跑汽车以单周销量0.54万辆排第三。小米汽车以0.51万辆的周销量升至第四位。问界和深蓝汽车分别以0.48万辆和0.41万辆的成绩，居榜单第五和第六位。排在深蓝汽车之后的分别是极氪、腾势、极狐和蔚来。
值得注意的是，在新势力品牌单周终端销量榜前十名中，仅小鹏和问界销量环比实现逆势大涨，其余包括小米、零跑、蔚来、理想、深蓝、极氪、腾势等新能源品牌的周销量环比都在下降。其中，蔚来、极狐、零跑、小米的销量环比降幅尤为明显，均超过30%。蔚来的周销量环比大降40%，在排名上被极狐反超，目前位居第十。
另外，在新能源品牌单周终端销量榜前十名中，除了问界与小鹏，其余八家车企销量均有下滑。其中，比亚迪周销量环比大降25%至4.5万辆，但仍稳居榜单首位。吉利银河与五菱紧随其后。小鹏销量超越理想排名第四，理想排名第五。值得注意的是，特斯拉周销量环比大降超82%，从榜单前三直接跌落前十。
4月，中国车市将迎来一波新车上市潮，多款车型覆盖从10万元级到百万元级的细分市场。在新能源品牌方面，比亚迪汉L、问界M8、蔚来萤火虫、零跑B10等备受关注；而在合资品牌中，起亚狮铂拓界、沃尔沃XC90等车型也将登场。
进入4月后，不少车企就已经开启了新一轮促销活动。例如，特斯拉中国针对焕新Model Y，推出全系限时3年0息和5年超低息金融购车方案。其中，3年0息购车首付7.99万元起，5年超低息购车首付4.59万元起，超低息月供约3809元。
展望4月，中国汽车流通协会方面表示：“汽车市场走势整体稳定。多地开展春季车展，加之多个城市出台限期促消费政策，叠加本省补贴，汽车市场热点升温，预计市场需求及销量将有所回升，保持稳健增长。”
